商品普遍下跌黑色系大幅跳水 焦煤跌逾5%

周一（4月24日）早盘，大宗商品普遍下跌，黑色系开盘大幅下挫，焦煤焦炭跌幅明显。截止发稿，焦煤跌5.32%，焦炭跌4.39%，沪锡跌3.38%，PP跌3.12%，塑料、动力煤、甲醇、螺纹、铁矿石、沪锌、锰硅、热卷、PVC跌幅超2%。

随着北方地区供暖季结束，用煤淡季如期而至。专家预测，自去年7月起持续攀升的煤炭价格或将迎来“拐点”，逐步平稳回落。

专家认为，虽然短期内下游刚性采购需求仍对煤炭价格运行形成一定支撑，但受煤炭传统消费淡季影响，用煤量会逐渐减少，加之近期神华集团率先下调现 货销售价格，也为市场释放出信号，煤炭价格或将迎来“拐点”，回归合理区间。

“2016年初，中国政府采取了有史以来最严厉的煤炭去产能政策，即要求全国煤矿全年作业时间不超过276个工作日，但钢铁限产措施并未如此严格，导致很长一段时间内国内焦炭供不应求，一度推升价格走高。”标普全球普氏煤炭分析师Edwin表示。

4月初，受澳大利亚飓风“黛比”影响，该国主要煤矿产区运输铁路中断，导致亚太地区焦炭价格飙涨，从3月27日至4月17日，上涨幅度接近一倍。“中国在这一轮焦炭供应紧缺的周期中，扮演了‘救星’的角色”，Edwin告诉记者。

他表示，中国国内的焦炭和此前从国外进口的焦炭，在这轮上涨周期中大量出口至韩国、日本和中国台湾地区，供应这些地区的冶金行业，保守估计在一季度出口数量有250万吨。

“过完农历新年之后，中国市场上进口焦炭价格与国产焦炭价格倒挂，导致许多中国生产商寻求向海外进口补库存，在这种情况下前两个月进口了大量的煤炭”，他表示，“中国从需求者到供应者的转变，很大程度上决定了亚太地区整体焦炭价格的走势。”

在“黛比”席卷澳大利亚后，国内焦炭和此前进口到港焦炭价格瞬间低于亚太地区焦炭均价，导致中国从净进口国成为净出口国，供应周边国家和地区的金属冶炼厂。

但从国内来看，今年一季度钢铁行业的景气程度和焦炭需求并没有明显的提升。“从长远来看，钢铁依然是重点的去产能行业，尽管‘去产能’并不意味着产量一定会下降，但对于接下来的煤炭市场而言，不会出现如去年一样的价格暴涨”，张雁鹏告诉记者。