欧佩克月报称油市年底前将逐渐复苏但燃料需求仍将承压油价收盘下跌_期货频道

当日，美国石油协会(API)公布的数据显示，截至6月12日当周，API库欣原油库存减少328.9万桶，此前一周减少228.5万桶；精炼油库存增加91.9万桶，低于此前预期的增加265万桶以及427.1万桶的前值；美国上周原油进口减少2.8万桶。

（原标题：【原油收盘】欧佩克月报称油市年底前将逐渐复苏但燃料需求仍将承压油价收盘下跌）

原油市场的供需关系正在走向平衡，不过目前为止，需求的回升程度并没有人们预期的那么乐观，油价周三（6月17日）收盘下跌：美国WTI原油7月期货下跌42美分，跌幅1%，报37.96美元/桶；布伦特原油8月期货下跌25美分，跌幅0.6%，报40.71美元/桶。

基本面利好因素：

北京时间周三晚，美国EIA公布的数据显示，截至6月12日当周，美国除却战略储备的商业原油库存增加121.50万桶，增幅不及预期的增加160.5万桶，前值增加572万桶；当周EIA汽油库存实际公布减少166.60万桶，预期减少97.2万桶，前值增加86.6万桶；当周EIA精炼油库存实际公布减少135.80万桶，预期增加204.7万桶，前值增加156.8万桶。

周三，欧佩克发布最新的月度报告显示，今年晚些时候欧佩克成员国将有放松生产限制的空间。该机构估计，第三季度全球对其原油的需求将升至每天2,780万桶，到2020年第四季度将升至每天3,120万桶。相比之下，欧佩克成员国5月份的日产量为24.20万桶，而这个数字在6月份似乎只会小幅上升。

周二，国际能源署(IEA)表示，因亚洲石油进口强于预期，石油需求正从大幅下滑中复苏，并将其对2020年石油日需求的预测上调近50万桶。中国逐渐解除封锁措施后，4月份的需求几乎回到了一年前的水平，而印度5月份同样出现强劲反弹。尽管如此，因“航空业的严峻形势”，石油需求最早也要到2022年才能完全恢复。IEA预计，全球原油供需平衡目前将转为赤字，今年最后两个季度将有大量隐含库存。从6月起，原油库存将因产量大幅削减和炼油厂运营复苏而减少。

本周四，欧佩克+将举行部长级监督委员会会议，讨论持续创纪录的减产，并观察各国是否履行了各自的减产份额，但五名欧佩克+消息人士称，本周由欧佩克牵头的评估石油市场状况的小组会议将建议欧佩克+就创纪录减产进行合作，这意味着需要就是否进一步延长协议进行进一步谈判。

为了加强协议执行度的协商，欧佩克+还同意一个名为联合部长级监督委员会(JMMC)的小组在2020年底前每月开会一次。第一次会议将于周四举行。欧佩克+消息人士称，尽管此轮会议周期比过去更频繁，但JMMC的权限仍是为欧佩克+提供建议，这意味着不会立即做出延长减产协议的任何决定。

基本面利空因素：

北京时间周三，美国石油协会(API)公布的数据显示，截至6月12日当周，API原油库存增加385.7万桶至5.432亿桶，预期增加50万桶；汽油库存增加385.7万桶，高于此前减少23万桶的预期。

金融博客零对冲对此评论道：受经济复苏（美国零售销售月率创历史最大增幅）与战胜疫情希望的推动，日内WTI原油期货回升至38美元/桶上方。不过，由于墨西哥湾沿岸地区受到天气影响，导致产量下滑与进口减少，市场预计原油库存有所减少。API原油库存录得意外增加，精炼油库存也迎来了连续11周的增加，数据公布后，WTI原油期货回落至38美元/桶下方。部分封锁措施的解除对汽油消费产生了部分影响，但仍未对工业柴油需求带来直接影响。

随着各国放松封锁措施，世界各地的需求已开始逐渐上升。但市场也在担忧需求和供应，摩根士丹利表示，油价此前上涨过快，而全球石油需求可能不会在2021年底之前就回到疫情前的水平。