低油价红利恐将消退 成品油价或无缘“六连跌”

（原标题：低油价红利恐将消退 成品油价或无缘“六连跌”）

油价涨跌牵动着广大消费者的敏感神经。在享受2018年四季度国内成品油“五连跌”调价带来的用油成本下降红利后，2019年以来，国际原油价格一路攀升，引发市场上关于成品油价格调整的广泛讨论。按照目前原油市场表现来看，国内本轮成品油调价窗口1月14日24时或无缘“六连跌”。

一直以来，油价都是广大市民关注的话题。近年来，由于成品油调价涨多跌少，因此每逢调价窗口临近，市场上便对调价话题展开热烈讨论。

2018年四季度，由于国际市场原油价格遭遇重挫，WTI原油期货价格一度从76.9美元/桶跌至42.36美元/桶，区间累计跌近45%。受此影响，国内成品油零售限价也以“五连跌”的姿态顺势调整。成品油经过五轮价格下调后，汽油、柴油共计分别下调1920元/吨、1850元/吨。对于驾车出行的居民而言，用油成本减少了不少。

然而，步入2019年以来，受欧佩克主导的减产生效，且有数据显示2018年12月欧佩克原油产量降幅为近两年来最高水平，加之沙特计划降低出口量、美股强势反弹等诸多利好因素提振，原油价格出现逆势上扬。1月9日，WTI原油期货价格盘中一度重返50美元/桶上方至50.66美元/桶，日线也创下“七连阳”，这将使得国内成品油调价参考的原油变化率在负值区间内再次缩小，也意味着中国消费者低油价红利可能很快消失。

我国成品油上一轮调价在2018年12月28日24时如期兑现，根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为2019年1月14日24时。

据卓创资讯测算，截至1月8日收盘，即国内成品油本轮调价周期的第7个工作日，参考原油变化率为-0.23%，对应汽油、柴油分别下调9元/吨。金联创数据测算也显示，国内成品油本轮调价周期的第7个工作日，参考原油品种均价为52.88美元/桶，变化率-0.35%，对应汽油、柴油价格分别下调10元/吨。

不过，由于当前的成品油预测幅度尚未达到国家规定的50元/吨调整红线，因此本轮成品油零售限价或无缘“六连跌”。

目前距离本轮成品油调价窗口还有两个工作日，因此短期原油价格走势将决定本轮成品油零售限价是搁浅或者小幅上调。

就目前原油市场基本面来看，欧佩克执行减产，尤其是沙特承诺加大减产力度，将减缓市场对供应过剩的担忧。此外，国际贸易局势缓和也减轻了市场对需求增长减缓的担忧，均将对油价形成利好支撑。因此，短期内国际油价将大概率延续涨势。

而若未来两个交易日原油价格能够延续反弹走势，将有望带动变化率由负转正且在正值区间增长，因此不排除1月14日24时成品油零售限价会迎来新年“第一涨”。