美加原油价差升至50美元 加拿大版减产或出炉

（原标题：美加原油价差升至50美元 加拿大版减产或出炉）

随着近期油价出现了持续性的暴跌走势，国际油市呈现出风雨飘摇的感觉，而本身油价已经跌至冰点的加拿大西部精选原油则出现了进一步的回落，这使得加拿大部分原油厂商开始考虑减产的事宜。

美叫停Keystone XL管道的建设，加拿大原油出口受阻

上周四美国法院以油管渗漏造成环境危害，裁定必须停止对TransCanada Corp的Keystone XL管道的建设。

按照计划，Keystone XL管道每天将从加拿大阿尔伯塔省输送多达83万桶原油，连通美国境内原有Keystone管道，一直延伸到德克萨斯州墨西哥湾沿岸的炼油厂。

但是随着美国叫停这个项目，加拿大的产油商不得不转向铁路运输。但是铁路的原油运输成本高昂，而且容易发生泄漏，有时还会发生灾难性的事故。例如，2013年魁北克省Lac Megantic超出轨道造成数十人死亡。因此加剧了加拿大原油供应过剩的担忧。

较高的产量和狭小的国内市场使得产量供应过剩明显

汇通网在此前的文章中提到，尽管近期中国扩大了加拿大的原油进口，但是美国依然是加拿大原油出口的主要目标。

除了比例条款使得加拿大不得不出口大量的原油到美国，跨山管道的建设久久未能完工进一步限制了国内原油市场的连通，这就造成加拿大西部处于原油自给自足的状态，但是东部还主要是依赖进口。

而市场预期未来几年加拿大的原油产量将增加140万桶/日至560万桶/日，这是远远超出国内消费市场承载能力的。过多的产量加上有限的消费市场使得加拿大油价极为廉价，这都极大的限制加拿大原油厂商的利润。

今年加拿大原油厂商的损失或超预期

加拿大石油生产商协会公布的数据显示，因油价折扣加拿大2018年前10个月的原油生产商至少损失98亿美元(130亿加元)。

但是该协会首席执行官蒂姆·麦克米兰表示，今年的实际损失应该有756亿美元(1000亿加元)，仅在十月份，当西部精选较之WTI折价52美元时，加拿大原油生产商每天的损失达到3780万美元(5000万加元)。

可替代项目短时间也难以提上日程，推动了减产

随着Keystone XL管道项目暂时被阻止，目前唯一可行的方案是Enbridge的3号线替代品。Enbridge有望取代从阿尔伯塔省从美国明尼苏达州和威斯康星州的老化管道。

尽管预期这一项目将使得输油能力提升一倍，达到76万桶/日，但是预计这一项目的成本将超过80亿美元，最早的上线时间也要到2019年末到2020年初，但是问题是目前留给加拿大的时间似乎不多了。

部分厂商开始呼吁减产

近日加拿大原油生产厂商Cenovus Energy呼吁阿尔伯塔政府对所有的钻井的进行临时减产，以缓解加拿大油价不断下跌的趋势，该公司还指出目前加拿大原油和美国原油的价差已经扩大至历史最高水平，达到了50美元/桶。

Cenovus Energy称，这是特殊情况下不得已而为之的举措，政府必须立刻采取行动以维护阿尔伯塔省的利益，这也是完全符合法律原则的。

加拿大阿尔伯塔省Hardisty油砂的基准价格——加拿大西部精选因为受到原油产量的不断上升以及管道运输能力的不足，近几周和WTI原油的价差已经扩大至了50美元。

由于油价创历史新低，Cenovus Energy目前正在缩减运营的规模，同时Cenovus Energy总裁兼首席执行官也开始敦促整个加拿大通过减产来提振油价以缓解当前suomianlde局面。

可能减产的额度

目前减产计划已经提上了加拿大原油产商的议程，一些公司也正在采取严厉的措施来降低、产量，包括加拿大自然资源公司、德文能源公司等，预计最终加拿大可能会减产14万桶/日。

加拿大方面也表示，在全球油价普遍下跌的情况下，如果WTI和西部精选的价差依然超过40美元/桶，减不排除更多的减产。