甲醇期货弱势难改

（原标题：甲醇期货弱势难改）

步入1月中旬，甲醇期货便重返弱势，上周主力1805合约主要维持在2790-2850元/吨区间运行。分析人士表示，港口库存回升，加之下游需求持续疲软，令甲醇期货承压走低。中期来看，随着煤制甲醇开工率在高位保持稳定，进口的逐步增加，供需将转向宽松，仍可对甲醇期货进行空头配置。

期价弱势整理

上周五，甲醇期货延续弱势整理，主力1805合约整体维持在2800元/吨关口上方徘徊，截至收盘，该合约收报2827元/吨，跌15元或0.53%。

微商期货分析师赵师夏表示，随着物流运输的恢复及外围船货的到港，港口库存回升，加之下游需求持续疲软，甲醇期货便重回弱势。

从上游原油方面来看，赵师夏表示，1月中下旬，美国炼厂进入春季检修前，开工率将逐渐下滑，对原油需求减弱。再次，目前美国管理基金持有的美油和布油期货期权净多头头寸均已升至纪录高位，市场情绪极为乐观，但所谓物极必反，多头已经大幅盈利，利好逐步透支，一旦有些风吹草动，多头就可能大幅抛售。

伴随着期货盘面的走弱，现货方面亦表现不佳。据银河期货数据显示，上周五江苏报盘3330-3350元/吨，1月下旬期货成交3330元/吨，2月下旬期货成交在3050-3060元/吨；山东南部地区当地主力工厂报盘下调至3020-3050元/吨，部分外地低端货源冲击，且当地下游开工负荷有降，持货商多随行谨慎出货；内蒙古地区2450-2470元/吨，周内走货相对一般。

“随着近期国内局部地区开始迎来雨雪天气，物流受到的影响加大，内地价格小幅下跌，工厂倾向于加快排库进程，上周西北价格继续下跌。从实际了解的情况来看，目前排库基本到位，预计接下来产区的价格可能相对稳定，销区由于物流到货成本增加和车量运输减少的缘故可能相对稳定。”银河期货分析师表示。

后市仍有回调空间

据银河期货分析师介绍，港口方面，近期太仓还有间歇式封航，短期可流通货物有限，后期等待装卸的船期较多，这几天的走弱据闻前期到港的保税货有流出，接下来关注物流情况以及销区市场情况。目前整体沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇库存增加0.98万吨至62.68万吨，整体可流通货源增加至10.73万吨，近期长江口以及长江航道受到冷空气影响，仍有封航现象，进口船货以及内贸船货仍有推迟到港现象，预计沿海地区1月26日至2月4日抵港的进口船货数量在19.1万-20万吨。

对于后市，赵师夏认为，短期来看，虽然原油价格回调不明显，甲醇下游需求尚可，但随着取暖季结束，油价必将有所回调，对化工品的提振作用减弱。此外，甲醇开工率上涨且预计供应将持续回升，供需关系转向已经有一段时间，只是碍于港口库存持续维持低位，期现货价格未能大幅下滑，但随着进口利润的上升，港口库存低位状况终将打破，加之春节来临，节前备货临近尾声，传统需求疲软难改，预计甲醇回调难免。

中期来看，银河期货分析师认为，随着煤制甲醇开工率高位稳定，进口的逐步增加，供需转向宽松，预计接下来整体库存将逐步累积，月底西南部分天然气制甲醇装置有重启的可能性，因此倾向于趋势性做空观点或者将甲醇期货1805合约作为空头配置，短期内地现货或有反弹可能性，建议波段操作为主，关注现货节奏。