一张图：波罗的海干散货指数因海岬型船运费下跌而录得周度下跌

（原标题：一张图：波罗的海干散货指数因海岬型船运费下跌而录得周度下跌）

汇通财经APP讯——最新数据显示，2025年6月27日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1521 点，创2025年6月4日以来新低水平，环比(较前值)跌2.06%，且为连续第3天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长3次，负增长8次，零增长是0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1490 点，较前值涨1.50%，海岬型运费指数(BCI)报2220 点，跌5.33%，超灵便型船运价指数(BSI)报1009 点，涨0.90%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。



波罗的海交易所主要海运运价指数（用于追踪运输干散货商品的船舶运价）周五下跌，这是该指数连续第二周下跌，原因是好望角型船运价下跌。

监测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌32点，至1,521点，跌幅2.1%，创下6月4日以来的最低水平。该指数本周下跌逾8%。

好望角型船运价指数下跌125点，跌幅5.3%，至2,220点。该合约连续第九个交易日下跌。该指数本周累计下跌18.5%。

海岬型船舶通常运输150,000吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均每日收益减少了1,039美元，至18,408美元。

铁矿石期货周五上涨，创下自5月16日以来的最大单周涨幅，因铁矿石和钢铁库存下降，抵消了台湾反倾销税的影响。

巴拿马型船运价指数上涨22点，涨幅1.5%，至1,490点，连续第五个交易日上涨。本周收盘上涨逾8%。

巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物，平均每日收益增加196美元，至13,410美元。

在小型船舶中，超灵便型船舶运价指数上涨9点，至1,009点，涨幅0.9%。