成品油零售限价今夜小幅下调，加满一箱92号汽油将少花4元！下轮调价为下调预期

（原标题：成品油零售限价今夜小幅下调，加满一箱92号汽油将少花4元！下轮调价为下调预期）

金融界3月17日消息 今夜24时，本次成品油零售限价将迎来年内第二次下调。

据国家发改委今日消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，汽柴油零售限价每吨分别下调100元、95元，折升价92号汽油、95号汽油及0号柴油均下调0.08元。

根据最新国内油价数据来看，除西藏和海南两省外，国内92号汽油价格稳定在“7元时代”，维持在7.59-8.90元/升，95号汽油则普遍保持在8.5元/升以下。

至此，2023年国内成品油零售限价历经6次调整，其中2次上调，2次下调，2次搁浅。汽、柴油价格分别累计上涨155元/吨、150元/吨，折合升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.12元、0.13元、0.13元。

下一轮调价呈现下调预期

本计价周期，国际原油连续下跌，且跌破长期的70美元/桶关键支撑位置。关于国际油价的破位下跌，导火索就是美联储希望3月激进加息50个基点，引发美国硅谷银行风险，随后该风险外溢至欧洲瑞信。

随着风险发酵，美国股市和欧洲股市均呈现下跌行情，风险资产承压调整，原油率先下跌。虽然沙特等出面调控油市，但市场明显更加关注宏观压力。由此，对应的原油变化率由正转负，并且在负值范围有所加深。

卓创资讯分析师杨霞分析指出，未来国际原油情况，一方面，目前由银行外溢的风险，政府和央行均在实行救市政策，市场信心逐步恢复；另一方面，从原油自身基本面情况下，库存依然偏低，且供应持续缩紧，沙特也在出面维稳。

因此，在市场悲观情绪释放后，原油市场有望重新走供应逻辑，企稳并且反弹。按照当前的原油水平测算，新周期初始，原油变化率处于负值深位水平，下调预期较为明显。下一轮成品油零售调价窗口将于3月31日24时开启。

油价短期可能在新风险事件影响下提升避险情绪

本周以来，欧美银行危机蔓延，市场恐慌情绪下，原油等风险资产遭到抛售，WTI原油跌破70美元/桶，布伦特原油跌至71美元附近。

本周三，国际能源署表示，随着俄罗斯开采更多原油，石油市场过剩。全球石油需求正在缓慢上升，但由于航空旅行恢复和中国经济的复苏，全球石油需求将受到大幅提振。

国际能源署（IEA）公布的1月度原油市场报告中显示，计2023年全球石油需求平均将增长200万桶/日，达到1.02亿桶/日，而2022年全球石油需求增长为230万桶/日。与此同时，IEA还上调了今年俄罗斯石油产量的预期至1040万桶/日。1月份全球石油库存激增5290万桶；总库存接近78亿桶，是自2021年9月以来的最高水平。全球石油供应正超过疲软的需求，但市场将在年中达到平衡。

IEA补充称，石油供应仍超过需求量，但市场将在今年年中左右达到平衡，中国和发展中国家将推动需求。但IEA警告称，高通胀和投资者对高利率的担忧给经济前景蒙上阴影，并可能对需求构成风险。对美国银行业健康状况的担忧也带来潜在的下行风险。

国泰君安期货最新研报称，虽然沙特阿拉伯和俄罗斯重申对OPEC+减产决定的承诺，但市场仍旧关注硅谷银行及瑞银信贷危机余波。整体来看，海外市场在近日连续经历债务、信贷风险事件压力测试后，对加息已极为敏感，短期仍有可能在新的风险事件影响下提升避险情绪。

华泰期货研究院能源化工组则指出，本次油价下跌行情中，月差与成品油裂解价差均相对持稳，说明石油市场并没有出现真实的需求坍塌，且在今年的需求增长结构中，欧美国家并不是主力。市场普遍预期在衰退的背景下，OECD国家需求同比增长持平或者小幅下降20万桶/日，主要欧美经济没有发生深度衰退，预计需求下修的空间亦不会很大，今年需求增长主要来自中国以及航空煤油领域，这才是需求端需要持续关注的焦点领域。

本文源自：金融界