(原标题:燃料油日报)
燃油:;夜盘FU09合约收3836元,跌95元/吨;LU08收5805元,跌33元/吨。新加坡高硫380贴水跌0.5至2.75美元,180贴水-7.1美元,低硫贴水漆0.9至74.5美元,Hi-5收窄10.1至394美元,180vs380粘度价差跌5.5至40.1美元,IGO与VISFO价差收窄0.5至374.1美元,外盘低硫仍有支擇。国际油价震荡,现实基本面偏紧,而预期政策干扰或需求衰退;不过昨日柴油端仍偏强。供应方面,OPEC中东主要产油国持续小幅增产,中重质原油产里增加,中东新增炼厂投产(二次装置将投产,未来或限制产出),美国释放SPR主要为含硫原油(本周为甜油,里小),俄罗斯度价燃油出口亚洲里增加,全球炼厂开工增加,导致高硫供应充足;而低硫燃油由于柴油库存偏低,且二次装置利润较高,限制低硫燃油调和或加工。需求方面,集装箱、干散货与油轮仍有一定支挥,高船燃价格或限制航速,脱硫装置性价比突出;发电端,高硫与LIG价差偏低,不过仍存在性价比,发电需求已经增加;炼厂端,投料性价比提升,但因中重质原油增加,需求未有明显增里;供应端为主导燃油因素,汽柴裂解、柴油端对低硫燃油仍有支擇,未来估值关注成品油裂解,当前汽油端降温,而柴油端仍较强;高硫燃油因供应宽松而偏弱,短期难以改善,近期从极低估值小幅修复后仍处于偏低范围,但是修复驱动较弱。原油端基本面偏紧,但或受政策以及宏观因素干扰,市场对未来需求端存疑,整体来看或保持震荡、