4月国内镍矿进口大幅增多 后期或面临下降可能

（原标题：4月国内镍矿进口大幅增多 后期或面临下降可能）

根据海关总署公布的数据，2021年4月份国内镍矿进口量为320.84万吨，较上月进口数量增加136.81万吨，环比上升74.35%；同比增加187.12万吨，增幅为 139.94%。

从进口来源地来看，排名前三的依旧是菲律宾、新喀里多尼亚和土耳其。进口占比分别约为菲律宾89.92%、新喀里多尼亚4.63%、土耳其2.27%附近。进口量分别为菲律宾288.51万吨，环比增加121.84万吨，增幅为73.1%；新喀里多尼亚14.87万吨，环比增加4.39万吨，增幅为41.89%；土耳其7.27万吨，环比增加100%，此前进口数量断断续续。其余是俄罗斯3.36万吨、芬兰2万吨、危地马拉1.77万吨等。较上月进口数据来看，各来源国数据互有变动，菲律宾进口量大幅增加，而本次印尼进口数量降为0。

雨季结束之后，加之菲律宾当地新矿禁令的解除，相关镍矿山出货明显增多；国内方面工厂维持正常生产，需求较之前出现回升，且由于部分地区环保检查接近尾声，预期消耗量的增加，所以4月进口量出现大幅度的增加。印尼目前以高铁矿含低镍的名义进行报关出口，除了受价格因素影响，厂家采购意愿下降之外，随着该国自身镍矿消耗量的不断增加，因此其出口量大幅下降，而国内本期则暂无进口。

目前来看国内菲律宾镍矿到港数量继续维持小幅增加态势，矿山报价继续持坚，尽管低镍矿需求不振，影响其出货量；不过中高镍矿需求总体平稳，且海运费继续维持高位。据悉菲国当地在装镍矿船数量每期继续增势，4月平均增至25船上下，而月底数据进一步增至30船附近。截至发稿最新数据显示当地主产区的装镍矿船数量平均维持在35船附近。

国内港口镍矿库存总体触底之后有所反弹。除了需求不及预期，工厂利润不佳，采购及运费成本增加，令市场表现谨慎外，国内部分港口受环保检查及大风天气的影响，亦对卸港产生一定影响。雨季结束后的一段时间，装船及海运速度提升，矿山出货顺畅，数据显示菲国镍矿离港数量同比增加至少三分之一，装载量亦增加不少。不过近期来看除了需求面不利于价格走势，导致部分镍矿山减少装船外，台风天气也不利于船货装载，据悉菲律宾当地各矿山已出现装载时间的延长，有的甚至长达近一个月；同时也将影响国内的到货情况，可能会对后期供应形成一定抑制。因此综合判断，我们认为5月镍矿进口数量不排除回落的可能，至少不会再有大比例的增幅出现。

（文章来源：上海金属网）