(原标题:甲醇产业链数据周报)
目前主要矛盾:前期内地推涨主要是内地检修,同时数套MTO由于各种原因集中外采,这部分影响量较大,导致内地货源骤然紧张。同时进口持续不及预期,甲醇下游利润较高,沿海需求好,港口流动性同样较紧。港口与内地偏紧格局形成共振。本周甲醇内地挺价上行,港口维持震荡,下游聚烯烃相对表现极弱,MTO端利润压缩明显,承志等未检修的MTO可能会成为潜在的X因素。
周度重点:神华榆林开始外采2000吨/日,持续1个月,神木最终未配合神华外采,已经停车。
众安联合外采目前尚未落地。宝丰检修推迟,目前库存过高,开始外售甲醇,每周3000吨至6月。
西北总体供应开始提升,伊朗卡维仍未恢复,同时ZPC2仍未检修,预计未来供应平稳。
行情观点:逢高抛空09为主,未来供应端的回归仍然需要一定的时间(两周左右),下周内地与港口同步偏紧仍将持续,库存可能会继续去化,当下可能是甲醇最近最好的一个时间点(考虑现货与市场情绪),但聚烯烃、乙二醇疲软背景下,其实甲醇也很难有很大的走强空间,目前甲醇估值略微有些高,虽然客观现实是港口流动性很低,周末消息由于长江口封港影响,船只卸货推迟,同时4月下纸货交割临近,周日港口现货上涨40元,但我们认为对09合约影响不大,如果09冲高是抛空机会。但是由于5-9-1呈现V型结构,且甲醇需求反馈总体仍然很好(可能是化工品中最好的),结构上对空头不甚有利,操作评级并不高,不建议太过执着。对冲操作建议考虑PP-3MA(需要再进一步压缩给出边际)或者PVC-3MA(PVC基本面3P中最好)。9-1反套也可以尝试操作。(如果有-60附近的机会)
风险提示:目前我们观测到双控对甲醇供需的影响明显超出我们最早的预期,尤其体现在CTO对烯烃和甲醇装置态度的劈叉上,目前双控已传导至宁夏,后续重点关注宝丰装置动态
(文章来源:南华期货)