【SMM分析】明年起港建费停止征收！每船镍矿能省多少运费？

（原标题：【SMM分析】明年起港建费停止征收！每船镍矿能省多少运费？）

12月24日，交通运输部海事局发布《关于港口建设费征收政策执行到期有关工作的通知》，依据国务院相关文件及《财政部 交通运输部关于印发<港口>的通知》（财综﹝2011﹞29 号）规定， 港口建设费征收至 2020 年 12 月 31 日止。 港口建设费征收时间为2011年10月1日至2020年12月31日，自2021年1月1日零时起，经对外开放口岸港口辖区范围内所有货物不再征收港口建设费。

停征时点以载运货物的船舶进出港口时点为准，无法判定船舶进出港口时点的，以船舶靠离泊时刻为准，以船舶AIS轨迹或VTS轨迹辅证。 根据后续工作部署，停征后续工作计划于2021年3月31日前全部完成，2021年1月1日至2021年3月31日为停征过渡期。

据SMM了解，此前，2020年3月1日至2020年6月30日到港的外贸船舶，港建费免征。是否进入免征范围，一是以船舶抵港日期为为准；二是看是外贸船还是内贸船，内贸船不在此范围。根据财综〔2011〕29号《港口建设费征收使用管理办法》第八条，国内出口货物每重量吨（或换算吨）4元；国外进出口货物每重量吨（或换算吨）5.6元。货物重量吨和换算吨的计算方法，按照国务院交通运输主管部门现行有关规定执行。

根据SMM核实了解，实际运行中，国内不同地区的企业目前征收水平略有差异，外贸船只的港建费在4-5.6元/吨不等。按每船镍矿在5.5万吨来算，在按船征收的情况下，每艘船只可以节省的费用在22万元-30.8万元不等。按单吨镍矿价格来计算，12月25日SMM网站报1.5%的菲律宾红土镍矿CIF均价为65美元/湿吨，按汇率6.5计算后5.6元的港建费折算成美元为0.86美元，若港建费为4元则为0.61美元，即免征港建费后，需支付港建费的买方在该港建费方面的成本下降了0.61-0.86美元/吨，小幅度减轻国内冶炼厂的压力。港建费是包含在港杂费中，这一次港建费由“减免”到“停征”的政策转变，一定程度上降低了物流运输成本，整体航运环境也得到进一步的改善。