API释放利空重拳！油价应声跳水创5月以来最大跌幅

（原标题：API释放利空重拳！油价应声跳水创5月以来最大跌幅）

后市观点自周一开始，我们就不断预警原油市场可能的回调风险，周一深度回调之后油价又坚挺的涨了上来，随后价格在压力线附近震荡磨顶，市场被磨得心慌慌，有不少耐不住折磨的投资者冲进了市场，让随后的油价更加抗跌，多少次空头的下行试探都被耐不住折磨的多头认为是抄底的良机，因此我们看到了最近两天价格反复纠结，反复震荡。其实越是这种情况越发危险，市场倒不如痛痛快快回调的好。

在我们周一的逻辑中，下跌的技术依据是市场进入超买状态，短期可能会有回调的可能，但其实仅仅是一个预警的信号而已，并不能是强烈的看空信号。但随着多头不断强支撑市场，我们更加清楚的看到了市场的上攻疲软，超买信号变成了超买叠加顶背离，因此我们也就能够在价格不断小幅上行的情况下坚定信心告诉我们的客户，回调将会成为必然，谨慎对待当前的市场。昨日价格的回调我们认为仍然没有到此轮下行趋势的底部，不排除布伦特主力会摸到30美元的可能。昨日API数据公布，并不如我们想的那样好，需要密切关注今晚的EIA数据情况。倘若数据向好，则会短期延缓下跌的速度，但仍改变不了大势；倘若原油数据也是增库存，那么下跌的进程也将会更加的快速。因此我们还是建议具有多头配置的客户谨慎对待当前的价格，入场的良机仍未到来，手中拥有多单的客户注意持仓风险。

每日动态

【1】WTI 主力原油期货收跌2.13美元，跌幅6.2%，报32.22美元/桶；布伦特主力原油期货收跌1.79美元，跌幅1.63%，报34.95美元/桶；INE原油期货主力合约夜盘收涨0.66%，报274.6元/桶。

【2】离岸人民币（CNH）兑美元北京时间报7.1793元，较上一交易日纽约尾盘涨304点，盘中整体交投于7.1391-7.1964元区间。

近期要闻

【1】摩根士丹利：把第三、四季度油价预估上调了每桶5美元；①分析师Martijn Rats？和Amy Sergeant 在5月26日的报告中写道，全球石油市场的基本面持续改善，供需的再平衡快于预期。自4月底以来，包括运输中的石油在内，可观察库存的总量已达到峰值，此后一直在提取，这表明市场已经处于平衡状态；快速的再平衡表明，需求破坏并未像人们想像的那样严重，从而使油价上；②报告称，仍然存在很多不确定因素，我们预计这种情况将在未来几个月继续下去，并将布伦特油价的年底预测从35美元提高到40美元/桶；③该银行对布伦特原油第三季度，第四季度的估计分别上调5美元/桶至35美元和40美元；WTI油价第三季和第四季的预测也分别提高了5美元/桶至32.50美元和37.50美元 ④然而，通缩压力越来越大，长期价格承压，该银行维持长期布伦特油价的预测在45美元/桶，但强调了下行风险

【2】部分机构预测全球油市可能在6月就能实现供需平衡；① 相比于俄罗斯对于7月油市恢复供需平衡消息，一些分析师和银行预测，随着疫情封锁的缓解、顶级生产商减产和需求的恢复，全球原油市场可能最早在6月实现供需平衡；② JBC Energy表示：“当我们接近六月时，市场的看多情绪将会进一步的增强，全球原油净空头仓位将会触及150万桶/日，为2019年8月以来的最低水平。” ③ 来自世界一些首都的交通拥堵数据显示，汽油需求已经恢复到了一年前的水平；④ 国际能源署预计，下半年全球存储的压力将大大缓解。IEA石油工业和市场部门负责人尼尔·阿特金森表示：“随着下半年我们陷入供给短缺，库存填充的趋势将开始扭转。” ⑤ 高盛（Goldman Sachs）本月表示，全球石油市场将在6月陷入供应短缺，并补充说最大的需求改善是中国、美国和德国公路运输的汽油使用；⑥ 不过奥地利的Raiffeisen Bank International预计将在8月底或9月中旬左右达到平衡，称到目前为止流动性的上升“将不会抵消需求的崩溃”。⑦ 美国银行全球研究部对任何预测都保持谨慎，该机构说：“我们不能排除疫情二次蔓延和进一步的封锁，任何一点石油市场盈余都可能迅速打破这一微妙的平衡。”

【3】伍德麦肯兹：中国汽柴油需求预计在三季度实现同比增长；① 国际能源咨询机构伍德麦肯兹26日表示，随着经济在更大范围内重启，中国汽油和柴油需求预计在今年三季度实现同比增长，下半年中国石油(行情601857,诊股)需求预计将同比增长2.3%。② 伍德麦肯兹预计，今年二季度中国石油需求将回升至1300万桶/日水平，环比增长16.3%，但同比仍然下降2.5%。③ 伍德麦肯兹表示，疫情影响下私家车因安全性而受到人们的偏爱，中国也在放松社会、商业和旅游活动方面的疫情限制措施，汽油需求正在快速恢复，很可能在6月份回升到去年同期水平。预计二季度中国汽油需求为340万桶/日，同比降幅仅为0.8%，到三季度将进一步回升至350万桶/日，从而实现同比增长。④ 伍德麦肯兹预计，2020年全年中国航空煤油需求将继续下降，二季度航空煤油需求预计将降至40万桶/日，环比降幅达51%。今年下半年中国石油需求将为1360万桶/日，同比温和增长2.3%。