(原标题:北油所:国际原油震荡上扬 国内用油成本增加)
本周国际油价整体呈现先涨后跌态势,并一度突破50美元/桶大关。俄罗斯会议利好继续发酵,美国原油库存连续下降,共同推动油价蓄力上涨,在成功迈上50美元/桶关键心理价位后,因为欧佩克原油产量和出口双双增加,市场再度怀疑俄罗斯会议上沙特为力保油价而向市场许诺的空头支票能否兑现,油价随之迎来重挫,而后EIA汽油需求强劲和美元走弱及时拉涨油价回暖。据北京石油交易所研究中心研究员吴世飞分析,WTI接近每桶50美元导致欧美原油期货交易商获利回吐,市场担心欧佩克一些产油国增产抵消联合减产效果,目前市场多头仍占据主导,而看多氛围在逐渐淡化。8月3日(周四)WTI结算价每桶49.03美元,比前一交易日下跌0.56美元/桶,跌幅1.1%,交易区间48.78-49.96美元/桶;布伦特结算价每桶52.01美元,比前一交易日下跌0.35美元/桶,跌幅0.7%,交易区间51.77-52.89美元/桶。
北京石油交易所研究中心研究员吴世飞认为,2017年国际油价不可能大幅度上涨。过去的六个月,受到各种因素影响,国际油价在每桶42美元到55美元之间跌宕起伏。美国商业原油库存在突破5亿桶后持续下降,已经降低到5亿桶下方,但是仍然在过去五年同期平均水平上段。美国石油钻井平台增长减缓,但是已经远高于去年同期水平,滞后的效应将导致美国原油产量继续增长。欧佩克履行减产率较高,但是没有减产约束的利比亚和尼日利亚产量上升,抵消了欧佩克和非欧佩克减产的影响。因为产油国难以进一步减产,需求增长幅度也不会持续拉宽。今年剩余时间,国际油价可能仍然在每桶50-60美元中段震荡。
根据近期国际油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,北京石油交易所研究中心研究员吴世飞预计,2017年8月4日24时,国内汽、柴油零售价格将迎来再次上调,其中汽油上调175元/吨,柴油上调165元/吨,折合升价92#汽油及0#柴油均上调0.14元。据北油所统计数据,截至8月4日24时,国内共经历15次调价窗口,其中,6次下调,6次上调,3次搁浅,此次上调为年内的第六次上调。涨跌互抵后,汽油累计下调355元/吨,折合升价92#汽油为0.28元;柴油累计下调340元 /吨,折合升价0#柴油为0.29元。按照本轮汽油上调175元/吨,柴油上调165元/吨来计算,国内92#汽油和0#柴油的涨幅为每升0.14元。调价政策落实后,成品油终端消费者用油成本将有所增加,以一辆油箱容量在50L的家用汽车为例,加满一箱92#汽油将多花7元。从油耗方面来计算,以月跑2000公里,百公里油耗在10L的小型私家车来计算,到下次调价窗口(即2017年8月18日24时)开启之前的半个月时间内,消费者用油成本将增加14元左右;物流行业柴油车用油成本增加较为明显,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔(行情000760,诊股)重型卡车来计算,未来半个月内单辆车的燃油成本将增加约266元左右。
北京石油交易所研究中心研究员吴世飞认为,经历了前段时间的大涨,后期欧美原油上涨空间或将收窄,以高位震荡为主。全球石油需求面改善有限,而美国原油产量增加及伊拉克减产情况不容乐观或对市场形成打压,下一计价周期内,不排除有下滑的风险。受此影响,新一轮计价周期内,重新计算后的变化率或处于正值内震荡,下一计价周期,即8月18日24时,国内成品油零售限价有望迎来“三连涨”的局面,届时,国内消费者出行成本将会继续增加。
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