受到煤炭市场供需的影响,动力煤现货市场在本周依旧保持上涨态势,但动力煤期货价格小幅下跌。期现货市场价格之间的反向波动反映了当前各方在动力煤9月传统淡季市场走势的分歧。
本周,郑州商品交易所动力煤期货主力合约价格下跌3.02%,9日报收在501.2元/吨。从盘面上看,在6日一度盘中达到532.6元/吨,这是近21个月以来的最高价格,但随后价格快速下跌。有分析师认为,尽管主力合约是2017年1月交割的仓单,由于9月是动力煤传统淡季,期货市场在价格持续上涨之后淡季回调也是正常调整。
不过现货市场仍保持涨价的态势。从已经公布的消息看,部分大型煤炭企业在9月初都不同程度涨价,同时公路运输也比较紧张,运费价格也有所上涨。在港口库存上看,国内北方多个主要煤炭港口库存较上周不同程度下降,而南方煤炭进口港的库存有所上升。
9月7日,最新一期环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格)报收于515元/吨,较前一报告期大涨21元/吨,创造了2010年10月价格指数发布以来的单周最大涨幅纪录,在连续十一期上涨后,当前指数价格较年初371元/吨上涨了144元/吨,累计涨幅达到了38.8%。
有分析师认为,现在沿海主要电力企业的电煤日耗水平已至低位,存煤可用天数也进入合理区间,从供需上看,动力煤市场进入了正常的淡季。推动价格持续上涨的主要原因可能就是社会库存处于历史低位,现货采购上失去弹性,难以做到“随买随用”。
农产品方面,进入9月之后,华北地区的玉米陆续丰收,市场供应将很快恢复供大于求的局面,意味着玉米价格可能进入了下行通道。
本周玉米期货主力价格跌幅0.07%。随着新季玉米开始大量供应市场,加之国储政策性粮源的持续释放,供应充足。需求端因为养殖业存栏率不高,整体需求并不乐观。
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