“绝代双焦”领涨黑色系 中汉指数重回上升通道

9月29日,商品涨多跌少，黑色系上涨，部分农产品下跌，截至下午收盘，焦煤暴涨4.5%，焦炭、动力煤、甲醇涨逾3%，沪铅上涨2.21%，丙烯、豆粕、铁矿石、乙烯涨逾1%，跌幅方面，棕榈油、郑棉、硅铁跌逾1%。

商品越靠近国庆越有看头，昨日尾盘强硬翻红的黑色系今天在双焦带动下，再度强硬上攻，中汉期货商品交易指数一举夺回前两天的失地再度创下反弹新高，收盘报收647.63点，上涨1.2%；明日是节前最后一个交易日，降低仓位或者空仓过节的投资者应不在少数，建议尽量少操作以避风险。

今年，产地煤矿去产能效果明显，尤其从四月份开始，主要发煤企业严格执行276个工作日，促使整体动力煤供应持续紧缺，坑口价快速上涨，煤价从年初的360元/吨上涨到目前的560元/吨，上涨了200元/吨。尤其六月份至今，煤炭资源紧张与夏季用煤高峰相叠加，促使煤价呈快速上涨态势，仅八月份一个月，煤价就拉涨了60元/吨。今年夏季用煤高峰，南方持续高温少雨，电厂日耗走高，拉动下游煤炭需求保持旺盛。而恰恰这个时候，到达北方港口的煤炭资源偏紧，铁路进车不足，调出高于调进，中转港库存持续走低。北方秦皇岛、黄骅等主要发煤港口大量压船，进而造成电厂存煤可用天数急剧下降，部分电厂可用天数甚至降到8天，采购意识强烈，北方港口下水煤炭价格持续快速上涨。

今夏，煤价快速上涨之后，大部分发煤矿站和贸易商已经实现了盈利，山西、内蒙等地中小户发煤企业发运积极性逐渐恢复，向港口发运量有所增加，大秦线运量日益提升，北方港口煤炭进港量有所增加。与此同时，随着用煤淡季的到来，气温明显下降，电厂耗煤量减少，下游煤炭需求转为平淡。尽管进入九月份，港口发运量没有出现明显下降，但随着电厂阶段性补库的结束，预计煤炭交易价格将出现涨势趋缓态势，港口库存将有所回升。

距年底还有三个多月时间，预计在国家去产能的大方向下，港口煤炭资源依然偏紧。今年秋季九、十月份，受用煤淡季来临以及国家抑制煤价过快上涨等双重因素影响，环渤海煤价涨势趋稳，涨幅收窄；一旦进入冬季，在民用电增加，耗煤提高的情况下，煤炭市场供不应求还会出现，煤价会继续上涨。