G20临近,关注装置变动情况
策略摘要:
本期观点:
随着G20临近,8月中旬开始PX-PTA-聚酯装置将面临一定范围的停车减产。根据已知的停车计划看,PTA已经确定停车产能在445万吨,此外逸盛、台化、三菱装置共计675万吨的具体检修计划尚未明确。聚酯方面,据CCFEI统计明确停车的产能在784.5万吨,这些产能主要集中在核心区,而核心区外的区域仍有较大的转圜余地(可能只停减部分装置)。按照目前明确停车的产能计算,聚酯停车对应PTA需求的减少,基本与PTA停车产能相等,而这样的停车程度,对PTA供需根据的影响不大。但是,G20对行业的真实影响,不到最后一刻仍可能出现变数,特别是聚酯装置的停车范围和程度,这关系着短期PTA供需格局是过剩还是短缺。
除此之外,目前PTA市场出现了一些改善迹象,一方面,汉邦装置的停车减轻了PTA市场供应压力,另一方面,随着09合约对现货价差的收窄,09合约净持仓出现小幅下降,较7月底下降1万余手,PTA仓单也小幅下降。
然而,短期压力改善是否持续仍存疑虑。如8月中旬三菱70万吨装置有重启计划,PTA仓单虽有下降,但整体仍高位运;聚酯品库存上升而开工率下降等,这些仍将制约PTA走势回升的高度。加上,G20的影响力度也有不确定性存在,因此,短期PTA走势回升,但中长期压力仍未解除。
操作建议:
观望。
风险点:
G20限产检修情况,如聚酯检修力度不及预期,对市场将产生偏空影响,此外关注,原油价格,警惕油价大幅下挫对能化品整体的拖累。
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