昨日日盘PTA振荡为主,夜盘较原油明显偏强,原因应当是装置问题和随之而来的逸盛挺价可能性。后期先涨后跌可能性较大。
现货:
华东PTA市场报盘在4560-4580元/吨自提,递盘在4530-4550元/吨,参考商谈预估在4550-4560元/吨自提价格。实单成交于4500、4600元/吨。
上游:
PX(CFR台湾)报816-817美元/吨,跌0.5美元/吨。石脑油(CFR日本)报393.25-396.25美元/吨,涨4.875美元/吨。
下游:
聚酯利润上升,长丝FDY和POY利润分别为350元/吨和0元/吨,半光切片利润为-200元/吨。长丝产销在5-8成,短纤产销在4-6成。
昨日盘中传出江阴汉邦220万吨4月停车一月、台化宁波120万吨4月停车三周的消息,期价短暂上冲,而后快速回落,显示目前期价实在太高,市场对期价上方空间信心不足。但是,我们认为目前PTA下游处于相当的旺季中,短期出现340万吨停车的话可能出现动态缺口,且此次停车时间较长,取消了部分合约货的供应,或使得PTA出现真正短缺。空方的依托可能在于目前巨额仓单数量,单从65多万吨的仓单货来看这的确可以完全弥补汉邦和台化停车导致的缺口,但如果逸盛趁机挺价可能导致现货市场出现供不应求的情况。而逸盛不挺价的话期价又嫌太高。(05 30元/吨动态利润,427美元/吨PX-石脑油价差)因此,短期期价波动可能加大,走出先涨后跌走势。关注逸盛、恒力和翔鹭动态。今日振荡为主可能性大,或略偏空。