航运日报：盘面缩量整理，乐观情绪回落

（以下内容从中信期货《航运日报：盘面缩量整理，乐观情绪回落》研报附件原文摘录）
9月18日，上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS）欧洲线收于780.47点，较上期下跌5.7%。9月19日，波罗的海交易所发布的全球集装箱综合货运指数（FBX）为1269美元/FEU，环比昨日回落63美元/FEU；本周中国/东亚运往北欧的集装箱货运指数（FBX11）为1516.57美元/FEU，环比回落91美元/FEU，回落6%。
9月15日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）欧洲航线运价继续下行，收于658美元/TEU，较上周下跌56美元/TEU，环比下降7.8%。SGFIS/SCFI点位系数为1.1588。9月11日，XSI欧线运价达1299美元/FEU，较前日微幅下跌3美元/TEU，回落0.2%。
运力供给方面，9月19日，远东-欧洲航线运力规模达45.55万TEU，环比昨日小幅回升；周转方面，9月18日，全球集装箱船闲置运力规模占比2.3%，上海港外待泊船队规模为39.8万TEU，规模较前日回落1.2%，欧洲基本港外待泊船队平均规模为8.74万TEU，较前日回落1.26万TEU，港口拥堵情况好转。9月17日当周，中国沿海港口完成集装箱吞吐量596.3万TEU，环比上涨30.0万TEU，同比增速达18.9%.
昨日乐观情绪回落，盘面缩量整理收跌0.57%。今日EC开盘高开低走，主力合约上午开盘后围绕900点震荡，最高至905点后空头发力，盘面一路下跌，午后开盘继续下探，收盘前空头平仓盘面小幅回升，最终收于894.9点，盘面来看，受征收碳税影响乐观情绪回落，主力合约全天单边成交10.59万手，持仓量维持稳定。10合约较04合约收盘价月差收窄至55.2点，关注反套机会。
现货端来看，受需求端预期走弱影响，船公司进一步调整增加停航航次，据Sea-lntelligence，近两周航运公司安排停航航次大幅增加，跨太平洋航线已安排了29趟停航，亚欧航线又安排了18超停航；亚洲一美西的预定运力削减幅度从3.7%升至14.1%，亚洲一美东从2.2%升至16.1%，亚洲一北欧从6.8%涨至19.9%，亚洲一地中海从7.7%涨至21.0%，航运公司有望达到2019年和2017-2019年平均水平的空白运力水平。同时，现货端订舱价进一步回落；根据GeekYum报价来看，9月19日，HPL、ONE40英尺大柜订舱价落至1100美元/FEU以下，小柜围绕600美元/TEU左右波动。
展望：震荡偏弱