新制度实施正逢其时

为进一步发挥市场功能,满足企业套保需求,大商所在2015年12月推出了一系列制度创新,包括适应鸡蛋产业每日连续生产销售的特点的全月每日选择交割制度,引入了鸡蛋现货贸易中车板交割方式。这些新制度自1703合约已开始实施。经测算,以25吨鸡蛋(一大车)交割费用为例,采取旧的仓库交割方式,卖方客户需支付的包括检验费、仓储费等交割费用合计6250元,而且经常有客户因蛋重等级不达标而需要多支付400元/吨的贴水。新规则通过调整交割等级标准,增加车板交割,减少了检验费、仓储损耗等费用,同时大幅降低了蛋重等级贴水的可能性,明显降低了交割成本。以车板交割为例,25吨鸡蛋的卖方交割费用已降低到1500元左右。

业内人士指出,通过这一系列制度创新,降低了交割成本,提高了可供交割量。1703、1704合约共交割156手,车板16手,仓单140手,交割平稳顺畅,超过上市前三年总和。新制度进一步提高了产业客户进行期现套利的便利性,促进价差收敛,近月合约和非一五九合约变得更加活跃,提高了市场运行质量,促进了功能发挥。

大商所相关负责人指出,新制度的实施正逢其时,目前蛋鸡养殖行业正面临20年来最为严重的全行业亏损,在这一波危机中,鸡蛋期货发挥了重要作用,能够利用鸡蛋期货及相关工具的企业,都取得了不错的成绩,降低了现货价格下跌给企业经营带来的风险,提高了企业的竞争力,充分体现了期货市场在行业危机之时服务实体经济的能力。

长江期货研究员潘钰烛表示,现在很多小贸易公司,都在积极注册公司开法人户以便进入期货交割环节。特别是1703合约执行新规则后,交割量大增,非主力合约走俏。企业和贸易商参与度都有了非常明显的增加。不少企业要求申请交割厂库,申请车板交割场所。

大商所相关负责人表示,下一步,大商所将根据市场需要,研究提高持仓限额的方案。大商所也将研究活跃非一五九合约方案,进一步服务鸡蛋产业发展。