原油价格走低重创海运公司 亚洲货币遭下挫

日本海运公司第一中央汽船株式会社(DAIICHI CHUO KISEN KAISHA)周二(9月29日)申请破产保护，而世界最大海运公司之一的路易孚达集团(Louis Dreyfus)也公布利润锐减，展现出能源和原料价格持续低迷给实体企业带来的冲击。

大宗商品巨头嘉能可(Glencore Xstrata)公司周一经历了近30%的股价暴跌，因投资者担忧该公司的债务偿还能力而出现恐慌性抛售。市场分析师表示，嘉能可的遭遇呈现出大宗商品相关企业的困难处境，亚洲经济放缓担忧持续升温，需求下降导致大宗商品价格困守低位，造成这些企业收入锐减。

路易孚达集团今日公布数据显示，上半年利润从去年同期的2.6亿美元锐减至1.3亿美元。

亚洲大宗商品交易商来宝集团(Noble)股价昨日也暴跌10%，跌近2008年金融危机期间低位。

澳大利亚能源类股也没有幸免，能源公司Santos、Origin Energy和Karoon Gas股价均重挫约10%。

对冲基金LBN Advisers首席执行官Benjamin Chang称：“市场波动加剧令投资者丧失信心，大家纷纷在降低大宗商品类股票仓位。”

受中国对铁矿石和煤炭的需求下降影响，第一中央汽船株式会社惨遭连续四年亏损，今年3月底负债总额已达1080亿日元(9亿美元)，而该公司的市值仅为9600万美元。

此外，大宗商品价格走低同时重创了商品类出口国家的货币价值。

马来西亚是亚洲地区重要的原油和天然气生产国，该国货币林吉特因大宗商品价格走低，今日已贬值至1998年金融危机期间的最低水平附近。而作为世界最大动力煤出口国的印尼，该国货币卢比也于近日跌至17年来低位。

澳元走势与澳大利亚大宗商品出口价格息息相关，例如煤炭、铁矿石、原油和天然气等。近期由于原油等大宗商品价格持续走低，澳元/美元从2014年6月至今已下跌逾四分之一。