成品油零售限价年内首个“两连跌”，加满一箱92号汽油将少花13元！

（原标题：成品油零售限价年内首个“两连跌”，加满一箱92号汽油将少花13元！）

金融界3月31日消息 今夜24时，本次成品油零售限价将迎来年内首个“两连跌”。

据国家发改委今日消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，汽柴油零售限价每吨分别下调335元、320元，折升价92号汽油、95号汽油及0号柴油分别下调0.26元、0.28元、0.27元。

本次调价后，加满一箱92号汽油将少花13元，95号汽油节将少花14元。部分地区95号汽油有望回归“7元时代”。

至此，2023年国内成品油零售限价历经7次调整，其中2次上调，3次下调，2次搁浅。汽、柴油价格分别累计下调180元/吨、170元/吨，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.14、0.15、0.14元。

下一轮调价呈现上调预期，成品油或止跌回涨

本计价周期，本计价周期以来，前期国际原油下跌明显，主要利空来自美国硅谷银行风险，且该风险外溢至欧洲，市场担忧货币流动性收紧后经济衰退的风险，导致国际油价破位下跌。虽然后期，沙特和欧佩克+继续实施减产，供应端收紧为油市提供支撑，且中国需求预期依然较好，带动油价适度反弹，但整体而言，本周期原油均值环比仍下滑明显，原油变化率持续负值波动。

卓创资讯分析师王芦青分析指出，下个周期，国际原油价格大概率维持波动行情。从美联储加息25个基点来看，实际已经对银行业风险有所警惕，所以放弃了加息50个基点的操作，且市场预期后续加息将继续放缓，甚至不排除年底降息的操作；从基本面来看，欧洲某国主动减产将从3月延长到6月，供应端相对利好，对油价提供支撑。

因此，目前油市消息相对利好，但是宏观风险始终存在，市场依然谨慎为主，国际油价或维持波动行情。下周期伊始，原油变化率处于正值区间，成品油零售限价上调预期初现，成品油零售限价或止跌回涨。下一轮成品油零售调价窗口将于4月17日24时开启。

油价短期可能在新风险事件影响下提升避险情绪

最近两周，因欧美银行危机引发市场担心，风险资产因此再次回落。随着风险偏好回升，俄罗斯减产、伊拉克经土耳其出口暂停及需求改善的供需等积极因素支撑了原油的反弹修复行情。

国泰君安期货最新研报称，3月中旬以来信用风险事件频发，市场悲观情绪的蔓延可能才开始，仍有可能促使油价走出阶段性背离供需面的弱势行情。考虑到美联储的加息还未完全结束，且美欧通胀水平依旧保持在高位，过去两周不断涌现的信用风险事件虽不能立马判定市场进入萧条，但至少让商品的右侧空配成为机构对冲资金更安全的配置思路。

在海外央行还未改变“抗通胀”的长期政策目标情况下，风险事件的提前暴露加大了市场对美欧市场远期需求下滑的担忧，只是不易确定需求的收缩路径。这种情况下，原油价格完全可能复制此前两季度天然气价格的震荡下行走势。建议持续关注全球金融市场情绪波动，从历次全球市场去杠杆的情况看，风险事件的暴露往往不会轻易结束，债务问题的长期积累如果处理不当可能出现严重的萧条。

此外，全球原油现货市场短期有小幅过剩的可能。在油品库存方面，虽然美国汽油库存偏低，但过分聚焦汽油库存略显牵强。如果整体看油品总库存，目前已处于历史中位，对油价的直接支撑暂时有限。

本文源自：金融界