(原标题:南华期货:煤炭走弱VS港口高基差延续 甲醇决战将至)
近期的行情很比较清晰的,空头看重内地、煤炭、烯烃端的低利润以及随时可能出现的MTO停车,多头看重盘面最低的估值、港口紧张的流动性、极高的基差和难以积累的库存。多空双方都很清楚自己和对方各自手里有什么牌。我们前期更倾向于空头逻辑,因为认为MTO持续极低低利润下的负反馈会解决港口的问题,但是目前时间已经11月下旬,现实端仍然最终没有兑现,时间一旦进入12月,产业多头对盘面的话语权就会大幅提升,时间与我不利,虽然12月只要兑现一些MTO停车,港口问题仍然有望解决,但是一旦没有兑现对空头而言风险是很大的,纯粹的赌博就不再是投资,因此我们不建议在01上继续缠斗。但是远端的终点很差我们仍然是笃定的,不确定的只是时间节点,尤其煤炭的下跌可以解决甲醇产业链的许多问题,本周开始我们建议重点布局甲醇02或者03的空单(如果把盛虹停车锚定在1月,确定性上就高了许多),同时如果01出现收基差的行情,逐步加仓 。
(文章来源:南华期货)